Orca 280

Beim ersten Mal: etwa 1 Stunde mit der Anleitung. Nach ein- bis zweimaligem Aufbau: etwa 20 Minuten von den Taschen am Ufer bis zum aufgestellten Mast — das Aufpumpen des Rumpfes allein nimmt davon rund 7 Minuten in Anspruch.

Ja. Der Orca 280 ist der kompakteste der drei und eine beliebte Wahl für das Solosegeln — nur Großsegel, das leichteste Rigg zum Aufbauen.

Zwei Taschen. Die verpackte Bootstasche misst 100 × 54 × 32 cm (27 kg); die Segel-Set-Tasche misst 120 × 45 × 17 cm (14 kg). Die meisten Kombis und SUVs schlucken beide Taschen im Kofferraum; ein Kompaktwagen nimmt die Bootstasche bei umgeklappten Sitzen auf, das Segel-Set daneben. Bei Wohnmobilen oder Wohnwagen reisen beide Taschen bequem in einem Stauraum mit.

Jeder Orca hat 3 Rumpfkammern plus eine separate Dropstitch-Bodenkammer — ein Loch in einer Kammer wirkt sich nicht auf die anderen aus, sodass das Boot erheblichen Auftrieb behält. Der Reparatursatz behebt ein typisches kleines Loch — reinigen, flicken, trocknen lassen, neu aufpumpen.

Zwei Jahre innerhalb der EU, ein Jahr weltweit, auf Herstellungsfehler. Reklamationen laufen über info@dinghygo.com; Ersatzteile werden über unseren NL-Händler Friesland Watersport (frieslandwatersport.nl) versandt.

Bis zu 4,5 kW / 6 PS, mit einer maximalen Motormasse von 27 kg. Der Spiegel ist für diese Last verstärkt. Dieselbe Grenze gilt für alle drei Orcas — es ist das zertifizierte Maximum auf dem Typenschild.

Das serienmäßige Großsegel verfügt über ein cleveres Reffsystem — ziehen Sie an der Reffleine und heben Sie das hintere Baumende an, um die Segelfläche zu verringern und mehr Kopffreiheit zu gewinnen. Reffen Sie, wenn der Wind auffrischt, kein separates Set zu kaufen.

Ein DinghyGo Orca-Paket besteht aus 2 Kartons, gestapelt auf einer Palette von 60 × 80 cm (132 cm hoch, ~60–67 kg insgesamt). Die Versandkosten werden an der Kasse anhand Ihrer Lieferadresse berechnet.